Дарко Петровић Драгослав Кукић Јовица Васиљевић

Презентација на тему: "Дарко Петровић Драгослав Кукић Јовица Васиљевић"— Транскрипт презентације:

1 Дарко Петровић Драгослав Кукић Јовица Васиљевић
ФОРМИРАЊЕ БАЗЕ ПОДАТАКА О САОБРАЋАЈНИМ НЕЗГОДАМА НА ТЕРИТОРИЈИ ЛОКАЛНЕ САМОУПРАВЕ, ЗНАЧАЈ И ПОТЕНЦИЈАЛ CREATING TRAFFIC ACCIDENT DATABASE FOR LOCAL COMMUNITIES, THE IMPORTANCE AND POTENTIAL Дарко Петровић Драгослав Кукић Јовица Васиљевић

2 Садржај рада / Contents
Увод Тренутно стање Улога базе података о саобраћајним незгодама Праћење стања безбедности саобраћаја Увид у ризична понашања учесника у саобраћају која резултирају саобраћајним незгодама Препознавање проблематичних места на мрежи саобраћајница Праћење ефикасности реализованих мера и активности Сагледавање ефикасности интервенција хитних служби Могућност дефинисања циљева и праћења постигнућа Кључно за формирање локалне базе саобраћајних незгода Закључак

3 Основни мотиви локалне самоуправе за формирање базе података о саобраћајним незгодама
Праћење стања безбедности саобраћаја; Увид у ризична понашања учесника у саобраћају која резултирају незгодама; Препознавање проблематичних места на мрежи саобраћајница; Праћење ефикасности реализованих мера и активности; Сагледавање ефикасности интервенција хитних служби; Могућност дефинисања циљева и праћења постигнућа; Остало;

4 Праћењестања безбедности саобраћаја
За овај приступ неопходно је да се познају подаци о саобраћајним незгодама који се односе на: време и место догађања саобраћајне незгоде, број саобраћајних незгода (дневно, недељно, месечно и годишње), тежина последица саобраћајних незгода (материјална штета, лаке телесне повреде, тешке телесне повреде, погинули), број настрадалих по категоријама повреда, број настрадалих по категоријама учесника и полна и старосна структура настрадалих (и учесника који је изазвао СН у случају само материјалне штете).

5 Препознавање проблематичних места на мрежи саобраћајница
Да би се на мрежи локалних путева препознале најнебезбедније тачке могу се користити подаци о саобраћајним незгодама и то: Време, тачно место (дефинисано у 50м), Последице (МШ, ЛТП, ТТП, ПОГ), Околности настанка саобраћајне незгоде (брзина, време, стање коловоз, итд.); Карактеристике локалне мреже саобраћајница;

6 Зашто базе на локалу ? ? ? Увид у ризична понашања учесника у саобраћајукојарезултирају саобраћајним незгодама Праћење ефективности реализованих мера и активности Сагледавање ефикасности интервенција хитних служби Могућностдефинисањациљева и праћењапостигнућа

7 Кључно за формирање локалне базе саобраћајних незгода
Поступак формирања овакве базе може се реализовати у више корака: Дефинисање свих обележја саобраћајних незгода које је потребно пратити; Дефинисање локалне институције која поседује ове податке; Усаглашавање скупа података и расподела по надлежностима, добијање сагласности свих укључених;

8 Кључно за формирање локалне базе саобраћајних незгода
Формирање стратешких циљева у раду са базом података; Реализовати прву анализу стања на основу формиране базе података; Установити форму и периодичност формирања извештаја на основу базе података; Активан рад и сарадња са свим институцијама на унапређењу начина и квалитета евидентираних података.

9 ХВАЛА НА ПАЖЊИ … THANK YOU FOR YOUR ATTENTION …