RAZVOJ PROMETA I PROMETNIH SREDSTAVA

Презентација на тему: "RAZVOJ PROMETA I PROMETNIH SREDSTAVA"— Транскрипт презентације:

1 RAZVOJ PROMETA I PROMETNIH SREDSTAVA
Zagreb nekad

2

3 Željeznički promet Prva pruga na području Zagreba je pruga koja je povezivala Zidani Most sa Siskom, a puštena je u promet 1. listopada godine Prva kolodvorska zgrada u Zagrebu, Južni (danas Zapadni) kolodvor, izgrađena je godine Punih trideset godina današnji Zapadni kolodvor bio je jedini središnji kolodvor u Zagrebu Razvoj grada nametnuo je potrebu izgradnje novog kolodvora koji bi bio »na ukras Zagrebu« Novi kolodvor ( današnji Zagrebački Glavni kolodvor ) projektirao je Ferencz Pfaff, Zagrebački Glavni kolodvor, najveća i najreprezentativnija željeznička građevina u Hrvatskoj, izgrađen je i svečano otvoren u kolovozu Velika je svečanost bila održana na sam rođendan cara Franje Josipa I Hrvatska željeznička povijest broji gotovo 150 godina i jako je bitna za gospodarski, društveni i kulturni život grada Zagreba

4 Razvoj željezničkog prometa
PARNE LOKOMOTIVE

5 ELEKTRIČNE I DIESEL LOKOMOTIVE
DIESEL DIESEL-ELEKTRIČNI PRIGRADSKI ELEKTROMOTORNI MEĐUGRADSKI

6 Tramvajski gradski promet
Prvi linijski javni gradski prijevoz u Zagrebu obavljali su konjski omnibusi još davne 1844 godine Razvoj tramvajskog prometa: Konjski tramvaj od 1891 – 1910 godine

7 Električni tramvaji od 1910 - 1950 godine:

8 A sada malo slikica iz prošlosti našeg grada…

9 1972. Masarykova

10 1974. Palmotićeva

11 1978. Savski nasip - pranje vozila vikendom

12 1967. Bakačeva

13 1970. Trg Republike

14 1960. Trg Jože Vlahovića - Jurišićeva

15 1960. Trg Maršala Tita

16 1966. Trg Republike

17 1957. Trg Republike

18 1958. BMW Isetta - invalidsko vozilo

19 1959. Milicajac Meho

20 1959. Saobraćajna nesreća na Trešnjevki

21 1959. Trg Republike

22 1955. Trg Republike

23 1957. Cvjetni trg

24 1956. Martićeva

25 1957. Milicijska patrola

26 1955. Kajzerica

27 1955. Masarykova

28 Fran K., 3.r. Šk.god.2011/2012. OŠ Trnjanska