УПОТРЕБА ОЛОВА Најстарији познати рудник олова је у Турској и стар је око 8 500 г. Око 8000 година су стари предмети нађени у гробницама на блиском истоку.

Презентација на тему: "УПОТРЕБА ОЛОВА Најстарији познати рудник олова је у Турској и стар је око 8 500 г. Око 8000 година су стари предмети нађени у гробницама на блиском истоку."— Транскрипт презентације:

1 УПОТРЕБА ОЛОВА Најстарији познати рудник олова је у Турској и стар је око г. Око 8000 година су стари предмети нађени у гробницама на блиском истоку – постојање трговине Интензивна употреба почиње пре око година. Шпанија, Грчка Египат (4000), новац у Кини Оловни лим у градитељству Да је олово отровно зна се већ 4000 г. Хипократ је повезивао олово и гихт

2 РИМСКО ЦАРСТВО – царство олова
Оловне цеви, оловни судови за воду и вино, Оловом пресвучени судови за кување САПА – 1 г/л олова – за поправљање укуса вина, као заслађивач. Поставило се питање ДА ЛИ ЈЕ ОЛОВО УЗРОК ПРОПАСТИ РИМСКОГ ЦАРСТВА 35 до 250 мг олова дневно – данас 0,3 Живот на селу се разликовао од оног у Риму мт-ДНК – преноси се са мајки на оба пола – Блиски исток РИМСКО ЦАРСТВО – царство олова

3 ОЛОВО – масовна тровања
Дикенс је писао о страшном стању жена које су радиле у Лондонским белим млиновима Бенџамин Френклин о болестима од олова у штампаријама, фарбарама, итд. пише 1763 На почетку 20 века Енглески индустријски инспектори саопштавају да деца рођена од стране жена које су радиле изложене олову краће живе 1690 у Улму у Немачкој лекару се јавила повећа група монаха са грчевима, мучнином, отежаним кретањем – пили вино у које је додаван олово оксид (лечи вино ако се претворило у сирће) 1696 Закон војводе Лудвига – смртна казна за сваког ко у вино додаје олово ОЛОВО – масовна тровања

4 1825 У Енглеску увежено 21 000 000 литара ПОРТО-а из Португала контаминираног оловом
1982 Бризбејн – тровање деце оловом. Елитни лекари из Сиднеја су то одбацили. Они су код те деце констатовали менингитис. Офтамолог из Бризбејна констатује ретинитис због олова. Боја у кућама те деце – 1914 оловне боје забрањене у Аустралији. 1925 Међународну забрану оловних боја Америка не потписује (тек 1970) Опсежна истраживања тек седамдесетих и осамдесетих година ТРОВАЊА ДЕЦЕ ОЛОВОМ

5 не постоји безбедна концентрација, нарочито код деце.
Херберт НИДЛМАН-ова студија (1970) је крај истраживања која су допринела избацивању олова из употребе (о томе и Нидлману више касније)

6 ОЛОВО – где га је било и има
Olovo arsenat - pesticid (od 1892 do 1998). Кромпир, дуван, јабуке. (25 cm земљишта) Париско зелено – бакар ацетат триарсенит пигмент 1939 замена ДДТ – Нобелова награда Намирнице Пуно масноћа, сунце, Д и Е витамини Филети инћуна Прашак за пециво Сардине Пшенично брашно од селог зрна Пиринчане пахуљице Јабуково сирће Џигерица Боја за косу

7 ОЛОВО У СРБИЈИ Село Зајача код Лознице
% деце има повећану концентрацију олова у крви. У близини се налази рудник и топионица олова и јаловиште. Хигијена!!!! Станица за контролу квалитета ваздуха уклоњена 2013 утврђено да у води за пиће има превише олова – није ни за купање. Стигле цистерне – нико више не помиње хигијену. Шта је данас не знамо.

8 RAZVOJ МОТОРА И ГОРИВА 1824 – први мотор са унутрашњим сагоревањем. Проналазач је био СЕМЈУЕЛ МОРЕЛ. Mотор за бродове. Радио је на алкохол или смешу пара ваздуха и терпентина. Намењен за бродове – мало ко је тада имао идеју да прави неки аутомобил Разлог – мали број обртаја и ниска комопресија – за гориво мало ко је предвиђао бензин – детонације у мотору које доводе до уништавања мотора. Тог проблема нема ако се као гориво користи алкохол

9 LENOAR 1860 – Леноар конструише први мотор са унутрашњим сагоревањем (гасификација угља – етилен, водоник, метан). Парна машина, 500 1862/1863 Леноар вози свој HIPPOMOBIL од Париза до Џоинвила (9 км) пуна три сата. Спорије од ходања - први аутомобил на водоник (1902 први аутомобил на течни азот)

10 Био је то мотор са унутрашњим сагоревањем на водоник – не треба мешати са садашњим моторима који раде на гориве ћелије Смеша од 4 до 75 % запреминских процената водоника је експлозивна – изнад и испод тих граница водоник нормално гори – као бутан.

11 НИКОЛАУС ОТО Николаус Ото (путујући трговац) видео Леонаров мотор (1860) и постао проналазач, за две године 1861/1862 представља свој први двотактни мотор на гас за осветљење а 1862 на лигроин У његовој фирми први конструктори су Дајмлер и Мајбах. 1876 Ото са њима конструише први четеротактни мотор. Дајмлер је имао универзитетско образовање, Ото не.

12 НИКОЛАУС ОТО 1887 Ото патентира свој четеротактни мотор али и доспева на суд. Немачки суд не признаје пазент ЧЕТВЕРОТАКТНИ МОТОР СА УНУТРАШЊИМ САГОРЕВАЊЕМ ЈЕ ПОСТАО ОПШТЕ ДОБРО Ото разочаран напушта посао и убрзо умире Лево атмосферски мотор, десно први четверотактни мотор са компресијом у цилиндрима

13 1886 Карл Бенз и Готлиб Дајмлер независно један од другог представљају своје прве аутомобиле. Живели су тада на 60 км један од другог и никад се нису видели Дајмлер раdи са Мајбахом, а Бенз са супругом Бертом и једном радионицом за поправку бицикла из Мајнхајма. Према расположивим подацима Дајмлер и Мајбах имали су релативно стабилно банкарско финансирање, а Бенз је врло често мења сараднике (до радионице за оправку бицикла)

14 1886 Лево је Бензов Мотоваген модел 1, а десно модел 2 (реплика, 1887)
Аутомобил је имао електрично паљење, водом хлађени мотор, диференцијал са зупчаницима позади (то је оно што и данас чини мерцедес различитим), четверотактни мотор са једним цилиндром (модел 2). Гориво ГАС и лигроин

15 1887 Модел 3 Развој је финансирала Бензова супруга Берта
Није могла да буде на патентној пријави – удате жене у то време нису могле да буду на патентима 1887 Модел 3

16 Бенз је своје моделе приказивао у Мајнхајму, углавном у Рингештрасе (модел 1 сигурно) и потом смештао у гаражу и настављао са радом. Томе на пут стаје његова жена Берта и 5. аугуста 1888 извози из гараже Модел 3 и са своја два сина Еугеном (15) и Ричардом (14) креће на пут дугачак 106 километара од Мајнхајма до Пфортсхајма и то многи тврде без знања мужа. Кренула је да обиђе своју мајку која живи у Пфортсхајму. На путу је била и возач и механичар. Запушем карбуратор је поправљала својом иглом за шешир коју је изоловала подвезицом.

17 На дугачким низбрдицама дрвене кочнице су заказале па је од локалног обућара тражила да на кочнице закуца кожу. У апотеци у Вилсоху је купила гориво – лигроин. Тако је та апотека постала прва пумпа у историји До њене мајке стигли су касно увече и о томе телеграмом обавестили Бенза. Путованје је изазавало невиђен публицитет, а испред њих су трчали грађани који су упозоравали на њихов долазак и молили суграђане да се склоне са улице. Вратили су се за 3 дана, без веће пажње

18 ПРВИ „ЖИВИ“ МАРКЕТИНГ Пут је имао две врло корисне последице – био је то маркетиншки потез, први „живи“ маркетинг у историји који је показао да се Бензов изум може и корисно употребити Ко зна кад би Бенз тако нешто урадио и кад би његов аутомобил добио такву рекламу да није било његове жене Данас се у Немачкој свеке две године у част тог путовања организује трка олдтајмера која се од године зове „Меморијал Берте Бенз“

19 ДАЈМЛЕР Дајмлеров аутомобич – први на 4 точка – мотор усавршена верзија Ото-мотора (4 такта)

20 Central European Motor Car Association
1896 Дајмлер тужи Бенза за коришћење патента и добија на суду. За време сзђења никад се нису срели, а кад су основали фирму Central European Motor Car Association нису ни разговаеали. Дајмлер убрзо умире (1900) а компанија Дајмлер-Бенз се осанива тек 1926.

21 АМЕРИКА 1896 Те године Форд представња свој први аутомобил „QUADRICYCLE“. Гориво – алкохол Први је продат за 200 Долара. Касније га је Форд Откупио за 60. Други је направљен тек 1899, а трећи 1901 и није могао да се креће уназад Имао је две брзине 16 и 32 км/сат

22 АМЕРИКА 1908 Форд производи свој модел T (значај)
Аутомобил може да користи алкохол и бензин (двоструки карбуратор). Алкохол је јефтин, гориво избора (фармерски алкохол). Рокфелер решава да то промени

23 ДИ ПОН, РОКФЕЛЕР ЏЕНЕРАЛ МОТОРС, ДИПОН, СТАНДАРД ОИЛ
То је време кад је породица Ди Пон власник и Џенерал моторс-а и Дипона, а Рокфелер Стандард оил-а. Рокфелер 80 и више % тржишта нафте у САД (34). Фордов модел Т прети да поквари ствар и да се тржиште окрене алкохолу. Рокфелер тражи од Дипона да нађе начин да се уклоне детонације у мотору и да се као гориво користи бензин. (КАДИЛАК Џенерал Моторс-а нема шансу поред модела Т).

24 ТОМАС МИЏЛИ 1911 завршио као машински инжињер Корнелов универзитет (хемијски инжењер - нема података) 1916 ради у Џенерал Моторс-у (шеф Кетеринг) ЗАДАТАК – да нађе додатак бензину који ће спречити детонације. Добија лабораторију и једноцилиндрични мотор и креће у тражење најбољег адитива. Проба се све: од путера до природних смола.

25 ТОМАС МИЏЛИ Шеф Кетеринг приметио је као да боље резултате дају црвене супстанце – пробано све што је црвено али без резултата (јод) Дипонови хемичари помажу у истраживању и Миџли се њима жали да има добрих ефеката али да нека једињења имају неподношљив мирис (смрад). Органометална једињења – тетраетилкалај (несрећа)

26 ТОМАС МИЏЛИ Тетраетилкалај замењује се тетраетилоловом (ТЕЛ) Резултат – нема детонација. ТЕЛ (1854 Немачка). Миџли добија писмо из Немачке да је проналазач ТЕЛ-а умро од тровања ТЕЛ-ом У ТО ВРЕМЕ СЕ ЗНАЛО ДА СМЕША АЛКОХОЛА (10%) И БЕНЗИНА (90%) НЕ ДЕТОНИРА, АЛИ У ТОМ СЛУЧАЈУ РОКФЕЛЕР НЕМА КОНТРОЛУ НАД ГОРИВОМ 5. ДЕЦЕМБРА 1921 званична презентација ТЕЛ-а Упозорења из целог света се игноришу – све три компаније настављају рад на ТЕЛ-у

27 ТОМАС МИЏЛИ И ПЈЕР ДИПОН
Пишу за јавност (Пјер) да је ТЕЛ отрован само ако се апсорбује преко коже ??? И да се у просечној улици никад неће моћи наћи олово. УБРЗАНО СЕ ПРАВЕ ДВЕ ФАБРИКЕ ЗА ПРОИЗВОДЊУ ТЕЛ-а – ЏМ и Стандард оил АДИТИВ ЈЕ НАЗВАН ЕТИЛ без олова у називу. Џенерал моторс (власник патента смеше), Стандард оил (власник патента производње ТЕЛ-а) уз сарадњу Дипона оснивају ЕТИЛ БЕНЗИН КОРПОРАЦИЈУ године почиње производња ТЕЛ-а

28 ПРОИЗВОДЊА И НЕСРЕЋЕ 1923 500 миља Индијанаполиса–прва три места
Запослени – дезоријентација халуцинације, насилно понашање. „КУЋА ЛЕПТИРА“ Дипвотер 1923 Биро за рударство тестира животиње издувним гасовима. Примедбе научника да услови теста нису исти као услови у фабрици се не узимају у обзир 1924 дечак Томас Дур умире, многи радници – неповратна осштећења нрвног система. ЕТИЛ тврди да су напорно радили

29 ПРОИЗВОДЊА И НЕСРЕЋЕ 1924 умире и дечак Вилијам Мексвини и још три радника, а 36 од 41 одлазе у болницу Миџли – конференција за штампу – вади бочицу са ТЕЛ-ом посипа се по рукама и удише испаравања: „Не пропуштам прилику да ово радим сваки дан“ (већ је озбиљно отрован). Производња се ипак прекида и Амерички сервис за јавно здравље почиње истраџивање. Откривено је 10 смртних случајева а било их је бар 15, бројне повреде на раду – ЕТИЛ тврди – непажња радника и њихово понашање

30 РОБЕРТ КЕХОЕ (КИХОУ) 1920 Дипломирао на медицинској школи универзитета у Синсинатију 1924 ангажује га Кетеринг за испитивања у вези здравствених проблема у производњи ТЕЛ-а 1925 постаје главни медицински саветник ЕТИЛ корпорације (до пензије) Ко је он? Дипон га је ангажовао да докаже да је 2-нафтиламин, који код 90 % људи изазвива рак безопасан. „Доказао је“. Проглашен за професора индустријске хемије на Универзитету у Синсинатију (1965)

31 РОБЕРТ КЕХОЕ (КИХОУ) 20. маја 1925 Конференција која је донела
НАЈСРАМНИЈЕ ПРАВИЛО У ИСТОРИЈИ, ПОЗНАТО ДАНАС КАО КИХОУОВО ПРАВИЛО. суштина је: ТЕРЕТ ДОКАЗИВАЊА ШТЕТНОСТИ ПРОИЗВОДА СТАВЉА СЕ НА ТЕРЕТ ОНОГ КОЈИ УПОЗОРАВА НА ШТЕТНОСТ, ШТО ЈЕ СУПРОТНО ТАДА И САДА ПРИХВАЋЕНОЈ ПОЛИТИЦИ ДА ТЕРЕТ ДОКАЗИВАЊА ИДЕ НА СТРАНУ ПРОФИТА ТО ПРАВИЛО ПОСТАЈЕ ОСНОВ ОДБРАНЕ ИНДУСТРИЈЕ АЗБЕСТА, ДУВАНСКЕ ИНДУСТРИЈЕ И СВИХ ШТЕТНИХ ИНДУСТРИЈА

32 РОБЕРТ КЕХОЕ (КИХОУ) Од тада су те индустрије имале одбрану –недвосмислено докажите да је штетно Данас је његов рад потпуно дискредитован СВА ИСТРАЖИВАЊА О ОЛОВУ У АТМОСФЕРИ 50 ГОДИНА ФИНАНСИРАЛЕ СУ КОМПАНИЈЕ КОЈЕ СУ ОСНОВАЛЕ ЕТИЛ_БЕНЗИН КОРПОРАЦИЈУ И БИЛА ПОД КОНТРОЛОМ РОБЕРТ-а КИХОУ-а. ПРОХИБИЦИЈА У АМЕРИЦИ – алкохол само у смеши са бензином. Америка и цео свет се полако окреће оловном бензину – земље у развоју, Блиски исток, Африка

33 РОБЕРТ КЕХОЕ (КИХОУ) Како изгледа један Кихоов експеримент – група радника која је изложена ТЕЛ – а контролна група је група Мексичких фармера која кува и храни се из керамичких судова са оловном глазуром

34 ХЕРБЕРТ НИДЛМАН 1949 – студент 2 године медицине у Пенсилванији ради у Дипоновој фабрици у ДИПВОТЕРУ (не ТЕЛ) и на паузи време провди у дрвеној бараци са радницима других фабрика. Ту се налази и група чудних људи која углавном гледа у небо, често дезорјентисана и неспретна. „КУЋА ЛЕПТИРА“ Пенсилванија (олово), одлази на Харвард И прелази у Питсбург (одсек за психологију и педијатрију) и завршава истраживања у вези деловања олова на децу.

35 ХЕРБЕРТ НИДЛМАН Деци до три године је тешко наћи олово у крви – брзо се везује за кости, пролази кроз крвно-мождану баријеру и у мозгу мале деце замењује калцијум. Доказ за тровање – млечни зуби Доказује да је насилничко понашање деце побезано са изложеношћу олову, коефицијент интелигенције, успех у школи итд. Студија (1970) наилази на огроман отпор оловног лобија. Агенција за научни интегритет тражи преиспитивање његовог рада

36 ХЕРБЕРТ НИДЛМАН Универзитет је подржао рад Нидлмана, али је његов приватни и професионални рад био поремећен – његова срећа је била да није говорио о олову у ваздуху Његови радови (и следбеника) један од узрока забране олова Посебно име у борби против оловног бензина је КЛЕР ПЕТЕРСОН

37 КЛЕР ПЕТЕРСОН Клер Петерсон и Лорна (супруга) почињу да раде на пројекту Менхетен у Оук Риџу. Тамо се Петерсон бави масеном спектрометријом. 1948 Започиње израду доктората код професора Харисона у Чикагу (врло брзо) Тема доктората: одређивање старости стена и старости Земље. 1953 Петерсон и Харисон се селе у Пасадену 1954 брани докторат из одређивања старости стена, а није ни влизу одређивању старости земље

38 КЛЕР ПЕТЕРСОН Концентрација олова 200 пута већа од оне која би се очекивала у односу на концентрацију урана. Извор контаминације није био познат Прва „ЧИСТА СОБА“ – редестилише и рекристалише све хемикалије које употребљава. филтрира ваздух проблем остаје Све стене на површини Земље су младе (на само пет места у свету можда има старих стена) Замисао је била одређивање олова у кристалу циркона - уран или торијум

39 КЛЕР ПЕТЕРСОН Идеја – метеорит. Кањон ДИАБЛО – остаци великог метеорита који је пао у близини кањона Дијабло били су решење. Установљава се старост Земље од 4,55 милијарди година и до данас није мењана (година 1956). 1964 Гренланд 1965 Антартик 1965 објављује студију о олову у атмосфери. Жестока реакција Кехоу-а и Етил-корпорације.

40 КЛЕР ПЕТЕРСОН Забрањено му је да говори на конференцији o атмосферском олову, укидају му финансирање и на крају добија отказ Није добио Нобелову награду, умро је потпуно заборављен. Год објављена је књига у којој је представљен као жена НИКАД НИ ЗА МРВИЦУ НИЈЕ ОДСТУПИО ОДСВОГ СТАВА 1986 СЕНАТ САД СМАТРА ДА КОНАЧНО ТРЕБА ЗАБРАНИТИ УПОТРЕБУ ОЛОВНОГ АДИТИВА У БЕНЗИНУ

41 КЛЕР ПЕТЕРСОН 1990 КОНАЧНО СЕ ЗАБРАЊУЈЕ УПОТРЕБА ОЛОВНОГ АДИТИВА У БЕНЗИНУ СА РОКОМ ОД 5 ГОДИНА ПЕТЕРСОН И НИДЛМАН СУ ПОБЕДИЛИ ИНДУСТРИЈУ ВРЕДНУ МИЛИЈАРДЕ ДОЛАРА

42 Albemarle Paper Manufacturing Company
% мање олова у крви американаца. 600 пута више него пре оловног бензина Нови власник ЕТИЛ-а. ЕТИЛ бише не производи ТЕЛ. До 2001 године тврдили су да није доказано да је ТЕЛ штетно. Помагали ЏМ око ТЕЛ-а, од 1937 имали своју фабрику

43 ТОМАС МИЏЛИ 1926 добио је нови задатак
Огроман проблем у расхладној индустрији је амонијак – корозија, експлозивност, неколико великих цурења са пуно жртава (100 мртвих у болници у Кливленду). Томас Миџли добија задатак да нађе замену за амонијак – са инстинктом вредним сажаљења, али непогрешивим синтеза CFCl3 i CF2Cl2 и 1930 поћиње замена амонијака ФРЕОНИМА Погађате – Кехое је дао сертификат да су безопасни (истина није знао за озон)

44 ТОМАС МИЏЛИ ЈЕДАН ТЕ ИСТИ ЧОВЕК ЈЕ У ИНДУСТРИЈСКУ УПОТРЕБУ УВЕО ДВЕ СУПСТАНЦЕ КОЈЕ СУ ЗАТРОВАЛЕ ЦЕЛУ ЗЕМЉУ (ТЕЛ) МОГУ УНИШТИТИ ЗЕМЉУ (ФРЕОНИ) МИЛИЈАРДЕ ДОЛАРА ЗАРАДИЛИ СУ ЏМ, ДИПОН и РОКФЕЛЕР, МИЛИЈАРДЕ ДОЛАРА КОШТАЈУ САНАЦИЈЕ ЊИХОВИХ ПРОФИТА

45 ТОМАС МИЏЛИ Власник је великог броја патената
Добио је преко сто награда за свој рад – Џипсову награду (америчка Нобелова награда) Постао је почасни председник Америчког хемијског друштва Оболео је од дечије парализе (ТЕЛ) и дао да му направе неки кревет са опругама (по његовом пројекту – био је машински инжењер). 2. новембра нешто је пошло наопако и кревет се неконтролисано склопио. Тако је и УМРО

46 ШТА ЈЕ МОГЛО А ШТА ЈЕСТЕ (ТО ЗНАМО)
издувни гасови (danas se zna): око 20 % мање NOx и нематанских угљоводоника, око 10 % мање CO врло низак степен емисије честица виши степен компресије висок октански број са додатком 2% воде потпуно се зауставља корозија у мотору Недостатак Мања енергија и слабији хладан старт